Выбор качественных колесных дисков для летнего сезона эксплуатации считается необходимой и составной частью безопасного вождения. Если допустить несвойственную экономию, то последствия могут оказаться самыми непредсказуемыми – вплоть до тяжелых аварий, когда диски лопаются на полном ходу…

Преимущества и недостатки стальных дисков

Самыми востребованными колесными дисками считаются стальные, которые изготавливаются методом штамповки из двух отдельных стальных полос, которые, в свою очередь, свариваются между собой с помощью электросварки. Такая технология отличается дешевизной и практичностью. Если штампованный диск вдруг и погнется, то его можно оперативно выпрямить на специальном станке, который имеется практически в любой шинно-монтажной мастерской. В этом случае поврежденный диск устанавливается горизонтально, диск начинает крутиться, а стальные ролики из прочной легированной стали, выпрямляют поврежденную кромку до первоначального состояния. Далее останется, как покрасить диск краской и отдать заказчику.

Но вышеуказанные диски из стали имеют главный недостаток – повышенный вес. Если требуются диски, отличающиеся меньшей массой и обладающие привлекательным внешним видом (производится, к примеру, тюнинг автомобиля), можно и нужно обращать внимание на легкосплавные диски, которые целиком и полностью выплавляются из специального алюминиевого сплава. Данный вид диска уже имеет пониженную массу (менее 6.5 кг), что позволяет резко уменьшить подрессоренную массу любого автомобиля. Данный эффект положительным образом сказывается как на увеличении скорости автомобиля, так и на снижении потребляемого топлива.

Преимущества и недостатки литых дисков

Но у легкосплавных дисков имеется свой коренной недостаток – они подвержены разрушению при сильном физическом воздействии. Решение этой проблемы заключается в выборе кованых дисков, которые имеют уже не зернистый, а кристаллический состав, который изначально отличается высокой плотностью. И прочностью. Даже при сильном ударе водитель может быть уверен, что кованый диск не лопнет.

Для тех водителей, у которых на первом месте стоит скорость, рекомендован выбор в пользу магниевых дисков, отличающихся куда меньшим весом и способностью к быстрому охлаждению. В свою очередь, магниевые диски встречаются как литыми, так и коваными. Последний вариант считается наиболее дорогим – порой кованые диски могут стоить дороже отечественного автомобиля! Но если на повестке дня у водителя будет стоять высокая скорость вкупе с безопасностью, вопрос цены может оказаться несущественным моментом.

• Ъресюэ є■эшэу
• Юстхе√ є■эшэу
• Є■эшэу ешфхэшщ
• Яыхэър фы  єюэшеютъш
• Тюнинг машин своими руками
• Тюнинг трансмиссии