С увеличением качества легкосплавных дисков их теперь вполне можно использовать и в зимний период эксплуатации. Если водителю важно не только серьезным образом снизить подрессоренную массу автомобиля и сохранить привлекательный внешний вид во время проведения тщательного тюнинга, то можно и нужно выбирать хорошо себя зарекомендовавшие легкосплавные или кованые диски.Легкосплавные диски считаются наиболее недорогими в своем сегменте – они целиком и полностью выплавляются из специального алюминиевого сплава, который изначально отличен красивым внешним видом и малой (до 6.5 кг) массой. Данные виды дисков имеют зернистую структуру, которая превосходно проявляет себя на дорогах хорошего качества. Если даже и лопнет такой диск в результате сильного удара (колесо попадет на бордюр или трамвайную рельсу), то его можно оперативно восстановить с помощью алюминиевого припоя и аргоновой сварки. Но при единственном условии – если трещина не будет являться диагональной. В противном случае, поврежденный диск будет невозможно восстановить. Но его вполне можно использовать в качестве запасного колеса.

Если прилегающие дороги засыпаются снегом или хуже того – наблюдается форменный гололед, можно и нужно обращать внимание на кованые диски, которые отличны уже тем, что превосходно выдерживают механические удары, т.к. изготавливаются в заводских условиях исключительно методом ковки с помощью мощного гидравлического пресса. Алюминиевая болванка расплющивается в готовой форме исключительно за счет механического воздействия.

В конечном результате получаются легкие и красивые диски, имеющие большую прочность, поскольку уже имеют волокнистую структуру. Тем более, что они отличаются еще меньшей (5.5-6 кг) массой за одну единицу.

Когда водителю требуются еще более легкие колесные диски, стоит обратить внимание на их магниевые аналоги. Они, в свою очередь, выпускаются как методом плавки, так и в кованом варианте. Последние считаются наиболее крепкими. И естественно, наиболее дорогими. Если автомобиль проходит тщательный тюнинг и его владелец обладает серьезными финансовыми средствами, следует выбирать легкие и красивые магниевые диски, идеально подходящие для скоростной езды.

Выбирая вышеперечисленные легкосплавные диски, следует обращать внимание на следующие составные вещи:

• клеймо рентгенконтроля
• тип серии
• диаметр (измеряется в дюймах) и массу

И не выбирать такие версии легкосплавных дисков, которые будут выступать в ширину – это негативным образом повлияет на степень управляемости авто на поворотах, поскольку будет иметься риск, что колеса будет цепляться за подколесные арки. Лучше брать оригинальные серии, которые наилучшим образом будут подходить строго для определенной модели автомобиля.

• Материалы для тюнинга
• Установить спойлер Львов
• Яыхэър фы  єюэшеютъш
• Яндекс Хонда шр в 1998год тюнинг
• Основы аэрографии
• Новости тюнинга